《表2 某发动机状态变化趋势》
为了验证本文提出的脆弱性比例危险模型的有效性,选择某型号发动机的拆换记录,见表1。性能参数包括:DEGT、GWFM(燃油消耗量偏差)、GPCN25(高压转子转速偏差)、ZVB1F(低压转子振动值偏差)、ZVB2R(高压转子振动值偏差)、EGTHDM(排气温度裕度)。图1表示的是发动机各个参数随时间变化的曲线,具体数据见表2。从图1可以看出,虽然各个参数与时间之间没有很强的函数关系,但是各个参数还是随时间变化而波动,表明了选择上述参数的合理性。
图表编号 | XD00152603400 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.08.01 |
作者 | 吴献彪、蔡景 |
绘制单位 | 南京航空航天大学民航、飞行学院、南京航空航天大学民航、飞行学院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |