《表2 预测所得噪声数据:起飞状态下发动机风扇噪声变化趋势的预测》
Heidmann噪声预测模型是对风扇噪声进行三分之一倍频程上声压级的预测噪声算法。取适航审定的噪声测量点,测即位于跑道延长线上,并且距离飞机起飞松刹车点6 500 m处。飞机与该点连线跟跑道延长线的夹角为预测角度,取不同的预测角度对飞机起飞状态下风扇噪声进行计算,并对噪声加入声衰减及声源移动效应的修正,在对预结果进行修正后,取10d B降区间,在区间内重复上述方法进行噪声预测,在噪声计算的过程中,预测数据较多,因此取部分10d B降区间内的预测数据列出,如表2所示。
图表编号 | XD00156419000 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.04.01 |
作者 | 闫国华、何耀华 |
绘制单位 | 中国民航大学航空工程学院、中国民航大学航空工程学院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |