《表1 金相检测结果：飞秒激光微加工技术在航空发动机高压单晶涡轮叶片的应用》

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《飞秒激光微加工技术在航空发动机高压单晶涡轮叶片的应用》

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在航空发动机叶片气膜孔制孔时，要求加工孔定位准确、对壁无损伤、加工无重铸层、无微裂纹。飞秒激光具有极小的热应力，采用该方法加工叶片气膜孔可实现航空检测标准下的无重铸层（或称无重熔层）、无微裂纹，这已在多项文献中有报道[2，5]。经中国航发西安航空发动机有限公司检测的某型航空发动机单晶涡轮工作叶片金相检测图谱和检测结果分别见图1、表1。金相测试结果显示未有重铸层和微裂纹等现象，即飞秒激光加工可满足叶片无重铸层的加工要求。