《表1 居民出行习惯分类表》

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《“生活圈”理念下的山地城镇乡村振兴发展路径研究——以保康县五道峡景区周边乡村为例》

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山地乡村聚落主要沿交通要道呈线性分布，距离道路越近，空间布局越密集，山地乡村居民出行以步行、摩托车、公共汽车为主[10]。根据居民日常出行方式和时间习惯，出行距离在1.5 km以内的通常采用步行，1.5～3.0 km范围内步行、摩托车出行方式均有，3～10 km通常采用摩托车，10～20 km多采用小汽车（见表1），综合整体出行成本，将景区周边的村庄按照可达性划分为景内村（1.2 km）、近景村（10 km）、远景村（15 km）三类。