《表1 提取道路精度:利用张量投票的机载LiDAR点云道路骨架线提取》
经测量原图道路的最大像素宽度Wmax 1=21,根据经验取th1=0.3时,最小尺度因子σW1=20,以σW1进行初步去噪的球投票,保留极性灰度值小于255×0.5的道路点作为初始道路;进行线状特征增强的球投票和棒投票时,th2=0.3,Wmax 2=19,σball=σstick=σW2=18,取线状灰度值大于255×0.2的道路点作为最终道路提取结果。表1显示,从5张不同噪声密度图像中提取的道路的完整性、准确性、检测质量指标分别均在95%、86%、90%以上,随着噪声的增加,精度有略微下降。模拟实验结果表明本文方法受噪声影响较小,能有效地抑制噪声。
图表编号 | XD00150182400 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.09.15 |
作者 | 秦和娟、管海燕、李迪龙 |
绘制单位 | 南京信息工程大学地理科学学院、南京信息工程大学遥感与测绘工程学院、武汉大学测绘遥感信息工程国家重点实验室 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |