《表2 两种算法的平均充电时间和计算时间》

  提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式

本系列图表出处文件名：随高清版一同展现

《基于城市电动汽车充电调度策略优化》

1. 获取 高清版本忘记账户？点击这里登录

1. 下载图表忘记账户？点击这里登录

执行迭代计算工作之后，就可以有效得实现针对所有车辆在充电站中电能分配结果的必要获取工作。因此，可以把所要研究的对象设定为单个电动汽车，再把另一研究对象设定为与单个电动汽车相互对应的电动汽车群，最终得到的充电站选择结果如表2所示。表中，研究对象为单个电动汽车时目标函数F2=2.4、F1=8.5725、F=10.9725。而研究对象为电动汽车群时目标函数F1=8.3572、F2=2.2、F=10.6473。根据这些数据，可以明显看出施行两种不同的算法而获取到的电动汽车平均充电时间相差并不是特别的大，从而证明本文所使用的算法具备较高的可行性。