《表1 围岩及衬砌物理力学参数》

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《重载列车荷载作用下穿越不同地层位置的隧道动力响应分析》

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计算中，二次衬砌、仰拱填充层以及轨道板均采用实体单元模拟．需要补从说明的是，计算中不考虑初期支护（锚杆），认为其是作为对隧道开挖扰动围岩的补偿．隧道穿越不同地层时围岩级别有所差别，选取典型的三种工况，并参照《铁路隧道设计规范》进行参数选取，相应取值见表1.