《表8 注浆压力对隧道竖向直径收敛及隧道竖向位移的影响》
注浆压力对隧道竖向直径收敛变化及隧道竖向位移的影响如图7所示。由图7可见,竖向直径两端点的上移量随注浆压力的增长呈二次增长,但考虑到M-C本构模型属于理想弹塑性模型,无法考虑土体应力历史。且在实际注浆中,当土体因注浆压力过大而发生破坏后,浆液可能会沿着破坏面进行填充,故土体实际变形应小于计算结果,尤其在注浆压力较大的情况下。因此当注浆压力越大,该数值模型计算结果的失真度越高。竖向直径收敛变化则较为平缓,竖向直径收敛减小量并不会随注浆压力的增加而增大,由图7及表8可见,竖向直径收敛减小量达到最大时,注浆压力在300~450 kPa。
图表编号 | XD00147388700 严禁用于非法目的 |
---|---|
绘制时间 | 2020.06.01 |
作者 | 高翔、龚晓南、朱旻、黄晟、刘世明、严佳佳 |
绘制单位 | 浙江大学滨海与城市岩土工程研究中心、浙江大学滨海与城市岩土工程研究中心、浙江大学滨海与城市岩土工程研究中心、浙江大学滨海与城市岩土工程研究中心、华东勘测设计研究院有限公司、浙江省智慧轨道交通工程技术研究中心 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |