《表1 主观评价及客观测量试验内容》

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《某轿车操纵稳定性及舒适性底盘调校方法研究》

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某轿车的前悬架采用麦弗逊悬架，后悬架采用复合式扭力梁悬架。根据市场分析将其竞争车型确定为竞标车。通过进行操纵稳定性及舒适性主观评价及客观测量试验找出与竞标车型的差距，设定调校目标，为调校工作最终结果确认提供依据，试验内容如表1所示。