《表1 各个油路流量实测值与仿真值偏差》

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《飞机燃油系统压力脉动特定风险分析》

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为了提高后续仿真结果的精度，首先根据实际测量结果对模型进行了校验。根据加油流量为2 600 L/min时各个油箱管路的实测流量，对油路系统模型进行了泵源流量为2 600 L/min的仿真计算，各个油路实测流量与仿真流量如表1所示，偏差在10%以内，验证了仿真模型的准确度，可用于后续进一步的仿真。