《表1 公式计算的加速度特征参数值与实测值的比较及相对偏差》

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《弹体侵彻混凝土靶板过载特性的典型理论模型比较分析》

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采用式（1）-式（4）的分段拟合公式计算相应的过载特征参数，由于文献[1]中未给出参数K、Ks、Ke的值，本文取K=0.6、Ks=1.0及Ke=1.1与实测结果进行比较，如表1所示，其中序号1-5的试验数据取自文献[2]，序号6和7的试验数据取自文献[16]。从表1可知，由公式计算得到的过载特征参数与试验值之间存在一定的偏差，这与参数K、Ks和Ke的取值有关；同时，由于试验中很难保证垂直侵彻（文献[2]和文献[16]中所给出的侵彻角大多都非零），当弹体斜侵彻时，其实测加速度值将大大降低，而式（1）-式（4）中没有考虑这种情况。