《表2 试件疲劳试验结果：钢桥面板顶板-U肋焊缝多轴疲劳效应评估》

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《钢桥面板顶板-U肋焊缝多轴疲劳效应评估》

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参照文献[5]的试验，选取疲劳试件为顶板-U肋焊缝细节截断足尺模型，共设计制作6个试件，编号SJ1～SJ6。试件采用Q345qD钢，顶板尺寸为600 mm×300 mm×12 mm，顶板与U肋采用熔透率为80%的单面坡口焊缝连接，通过振动疲劳试验机对试件进行弯扭加载，试件几何及加载如图6所示。通过改变悬臂长度a和偏心距b实现多轴比例加载，a、b取值见表1。采用名义应力法，在距离焊趾10 mm处布置应变花，如图7所示。参照文献[13]，将裂纹深度达到顶板厚度70%作为试件破坏准则，整理各测点此时应力数据，得到绝对值最大的主应力幅与疲劳寿命，如表2所示。SJ5由于应变花损坏，实测数据缺失，视为失效试件。