《表1 整车及附件模态频率》

  提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式

本系列图表出处文件名：随高清版一同展现

《OTPA结合声场分析在路噪开发中的应用》

1. 获取 高清版本忘记账户？点击这里登录

1. 下载图表忘记账户？点击这里登录

整车及附件模态频率见表1，其分布显示问题频率附近模态密集，通过在尾门、顶棚、前挡风玻璃增加质量（沙袋5 kg或以上）控制相应板面振动，低频路噪均有不同程度降低，其中在尾门加质量时改善效果最明显。由于车身板件和附件均是通过铰链等结构安装在车身上，在某个板面增加质量也会影响其他板面的受力和振动。因此通过OTPA快速识别主要贡献路径并得到定量的判定显得十分必要。