《表3 头部损伤参数计算结果》

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《电动二轮车驾驶人头部损伤再现不确定性方法》

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在车速不确定性分析中已验证设计试验的有效性，在此基础上对设计试验中电动二轮车驾驶人的头部损伤进行分析。图10为不同视角下的头部碰撞车辆发动机罩的相对位置，其中θx和θy为头部与汽车的相对碰撞角度，Vx，Vy，Vz为头部在全局坐标系中相对于汽车的分速度。表2为仿真试验中不同车速碰撞条件下的头部碰撞边界条件。表3为头部损伤参数计算结果。