《表3 旋转后的成分矩阵》

  提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式

本系列图表出处文件名：随高清版一同展现

《基于财务指标的新能源汽车行业企业发展能力研究》

1. 获取 高清版本忘记账户？点击这里登录

1. 下载图表忘记账户？点击这里登录

表3为通过Kaiser标准化的正交旋转后得到的因子载荷值成分矩阵，通过因子旋转对变量进行分组，找出公因子并了解其含义。F1与营业利润率、成本费用利润率、总资产净利润率和净资产收益率高度相关，故命名为盈利能力因子。F2主要由资产总计、净利润和营业收入这三个指标决定，解释程度均达到90%以上，它们代表着企业现有的资产规模，故命名为资产规模因子。F3对流动比率和速动比率的解释程度超过95%，包含有资产负债率指标近80%的信息，表示企业对所负债务的偿还能力，故命名为偿债能力因子。F4在总资产增长率、所有者权益增长率和营业收入增长率上的载荷量较大，故命名为增长能力因子。F5反映了总资产周转率和流动资产周转率这两个指标所含有的信息，故命名营运能力因子。