《表1 相同拧紧力矩下粘滑对夹紧力的影响》

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《关于螺纹紧固件拧紧粘滑现象的分析与研究》

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扭矩法拧紧过程中，通过扭矩与螺栓预紧力的关系来控制螺纹连接结构最终的夹紧力。在最终拧紧阶段一旦发生了发生了粘滑现象，摩擦阻力骤然增大，会导致“假扭矩”的产生，螺栓实际上并没有获得目标的夹紧力，进而导致行驶过程中异响、螺栓松脱等问题发生。某SUV后扭力梁固定点，使用相同螺栓，在相同扭矩设定值拧紧情况下，进行了拧紧过程是否发生粘滑的螺栓夹紧力测试数据对比。从表1中数据可见，螺栓拧紧过程中发生粘滑现象，静态扭矩检测符合要求甚至偏大，但夹紧力测试结果，该点轴向力低于设计要求，路试时也产生了异响问题。