《表1 设计变量对目标灵敏度影响分析（Effect%)》

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《汽车悬架K&C特性优化设计》

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灵敏度分析结果如表1所示。其中，Effect是某处变量坐标值变化引起的某参数变化的差值，在此过程中，其它因素取平均值。Effect%是Effect值与参数原值的比值，可很好地反映结构硬点坐标值在受激励时引起的悬架特性变化。