《表3 塔台管制范围内基于特殊速度差的追赶距离关系表》

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《浅谈五边精细化管理在管制运行中的运用》

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一般情况下，在距跑道入口8 n mile以外的范围，五边间隔由进近管制员负责，进近航空器满足五边追赶量标准的情况下，塔台管制员无需主动改变航空器的速度，但要对五边间隔及速度差进行持续的关注。当塔台管制员发现当前五边间隔或速度差可能导致ADA间隔无法满足时，可根据追赶情况，在距跑道入口8～5 n mile范围内，向航空器指定160～180 kn范围的进近速度，以确保追赶距离在可控范围内。具体如表3所示。