《表4 监测期结束时沉降的计算值和实测值》

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《高铁站场宽路基复合地基二维模型适用性分析》

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图6为桩A、桩B的桩顶沉降随时间变化曲线的计算和实测结果对比图，其实测结果由沉降板S1、S3测出。由图6可见，在路基填筑期内，随着填筑高度的增加，桩顶沉降近似匀速增大，进入预压期后桩顶沉降增速加快，约150天后桩顶沉降逐渐稳定。对于桩顶沉降，各二维模型计算结果与实测结果的发展趋势基本一致，其中等弹性模量法的计算结果最接近实测结果。表4为监测期结束时桩A和桩B桩顶沉降和桩间土沉降的计算和实测结果。由表4可见，在监测期结束时，与实测结果相比，等弹性模量法计算出的桩顶沉降误差仅为3.8 mm，其他4种方法中恒定参数法的计算结果精度最差，最大误差可达10.8 mm。