《表4 门槛效果自抽样检验》

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《新能源汽车补贴政策对移动污染源的门槛效应》

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为了确认门槛模型类型，本文采用Hansen提供的门槛值确认方法，分别假设在以政府补贴作为门槛变量时对大气污染影响效果产生单一门槛效应、双重门槛效应和三重门槛效应，再通过500次Bootstrap（自抽样法）模拟F统计量的渐进分布，最终获得各门槛效应的P值，本文获得的门槛效果自抽样检验结果（如下页表4所示）。