《表2 优化前的离场交通量》

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《基于改进匈牙利算法的航路网络延误优化》

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使用改进的匈牙利算法对上述六个机场进行运算求解，如表3、4所示的优化后的通行能力，两个空域繁忙的机场:成都双流与重庆江北的通行能力有明显的提升。其余四个机场虽然本身不存在空域拥挤，但整个空域网络是一个系统，拥挤空域的优化使更多的航空器避免了地面等待，因此这四个机场的流量也出现增加。以双流机场和江北机场两个繁忙机场为例，算法能将进场通行能力提升8.372%，离场通行能力提升8.999%。