《表1 离场交通流量:危险天气下航路网络流可靠性的动态管理》
为了便于模型的求解,假设3个起飞机场节点的起飞流量已知,表1为ZBAA、ZBTJ和ZSJN的离场流量。为了模拟气象条件的动态变化,使用计算机生成随时间变化的气象信息Rkij,n,坌(i,j)∈V,0≤Rkij,n≤1,且其在同一时间窗内不发生变化,在实际的运行可根据该地区历史天气数据进行标定;航路容量ckij=25和管制员负荷Lm=25已知且为定值;误差限值ε=0.05。
图表编号 | XD00127722300 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.12.01 |
作者 | 王莉莉、王航臣、赵迪、李彦吉 |
绘制单位 | 中国民航大学天津市空管运行规划与安全技术重点实验室、中国民航大学天津市空管运行规划与安全技术重点实验室、北京交通大学交通运输学院、河北省城市客运管理局、北京铁路局石家庄供电段 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |