《表8 空间面板数据模型优选（2013-2015年）》

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《中国高铁建设对实体经济发展的溢出效应分析》

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由此可以判断，这一阶段的时间效应方面：全国范围内各省市实体经济发展之间存在正向动态效应，中部和西部区域之间的动态效应为负，且相比上一阶段负效应减小，说明这段时期由于“一带一路”倡议的实施，中、西部区域经济发展模式已经发生了积极的变化。空间效应方面：全国范围内和中、西部区域各省市之间存在正向空间效应，说明东部区域关于实体经济的省际交流仍然不足，实体经济与虚拟经济的结构性失衡现象亟待改善。其他效应方面：（1）东部和中部区域高铁开通对实体经济的发展产生正向推动作用，而西部区域产生消极作用。产生这一现象的原因在于：虽然高铁的开通激活了“丝路经济”，带动西部区域经济的发展，但是由于西部资源要素的限制，高铁的开通短时间内还不能推动西部区域的实体经济发展。（2）全国范围内金融业产值比重对实体经济发展存在正向推动作用，东部区域尤为显著。（3）中部区域和西部区域金融效率对实体经济发展均存在消极作用，说明这一阶段虚拟经济结构优化和金融体制改革已经稍显提高其服务实体经济的能力。（4）中部区域和西部区域外商直接投资对实体经济的影响显著为负，且中部区域相对显著，说明目前外商直接投资的投资模式对实体经济发展已经不能起到推动作用。（5）中部区域和西部区域实体经济劳动力比重对实体经济发展均存在推动作用，且中部区域相对显著。（6）全国范围内和中、西部区域本科以上毕业劳动力比重对实体经济产生消极作用。（7）中部区域和西部区域适龄劳动力比重对实体经济产生积极作用，东部区域适龄劳动力就业状况问题渐渐凸显。（8）全国范围和东部区域技术进步对实体经济产生正向推动作用，中西部区域技术进步率对实体经济产生消极作用。（9）中部区域专利水平对区域实体经济发展产生消极作用，西部区域为积极作用。