《表4 空间面板数据模型优选（2018-2012年）》

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《中国高铁建设对实体经济发展的溢出效应分析》

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注：括号内为t统计量；*、**、***分别表示在10%、5%和1%水平下显著。表5至表12同。

这一阶段分别构建空间静态杜宾模型和空间动态杜宾模型分析高铁开通对实体经济发展的影响。首先构建空间静态杜宾模型，表4列出了固定效应和随机效应的估计结果，并基于空间豪斯曼检验优选模型。豪斯曼检验结果为77.717，且p小于0.001，因此拒绝随机效应模型，选择固定效应模型进行后续分析。