《表3 空间面板数据回归模型估计结果》

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《交通可达性对地区制造业专业化的影响——基于中国地级城市面板数据的实证研究》

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注:括号中数值为标准差；***、**、*分别表示在1%、5%和10%水平上显著。

总体结果显示（表3），无论是滞后一期还是二期，表征可达性变量（到中心城市距离、到省会城市距离）的系数基本上都显著为正，在引入其他控制变量后，这些结果在所有的估计结果中具有很好的稳健性，说明模型具有较好的解释能力，而且估计结果与理论预期和既有文献也是一致的。这有力地表明了交通可达性对于城市产业的专业化程度具有显著影响，一个城市的可达性越差或可达性成本越高，该城市的专业化程度就越高，即城市的制造业门类越单一，反之，则多样化程度越高，即制造业门类越丰富。