《表3:稳健性检验Ⅰ:基于PSM-DID的回归分析》

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《中欧班列开通对中国城市贸易开放度的影响——基于“一带一路”建设的视角》

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基准模型结果已经证明中欧班列开通可以扩大城市贸易开放度的结论，但是，考虑到自2011年以来，中欧班列开通逐年推进，有可能对估计结果产生影响．参考杨思莹和李政（2019）的做法，设置2014年作为中欧班列开通时间节点，将2014年以及之前开通班列的城市作为实验组，未开通班列的城市作为控制组，删除2015年和2016年开通班列的城市，仅保留2014年以及之前开通班列和从未开通班列的城市，共有266个城市样本．基于该样本，再次采用双重差分法评估班列开通对贸易开放度的影响，并将其作为一个稳健性检验．稳健性检验估计结果如表4所示，从第（1）列至第（8）列，中欧班列系数显著为正，且相对基准回归系数明显上升，其他控制变量结果基本一致，这可能和城市班列开通时间越长，开通数量越多，对扩大贸易开放度影响越大，再次验证了班列开通的影响和稳健性．