《表1 刨削式防爬器试验件的试验与仿真结果分析表》

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《刨削式与整体型蜂窝式车辆防爬器对撞性能分析》

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由图9可知，试验件仿真与试验结果的形态大致相同，吸能管在刀具的切削下产生金属屑；由图10可知，试验与仿真的冲击力时程曲线基本一致，误差分析如表1所示。由表1可知，峰值力误差为-4.83%，平均力误差为3.06%，这说明本构模型和有限元模型可用于对撞分析。