《表1 增程器发动机工作点参数》

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《一种增程式电动汽车动力系统能耗分析》

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本文基于某款增程式电动汽车进行分析，其增程器搭载的是一款四缸1.5 L自然吸气发动机，增程器设计峰值功率50 k W，最大扭矩130 N·m，最高转速4500 r·min-1。在增程模式下，为了保证发动机始终工作在最高效率点，根据发动机的万有特性曲线及整车的功率需求，确定发动机的工作点如图2所示，五个工作点分别对应10k W、20 k W、30 k W、40 k W、50 k W五个输出功率，对应的发动机转速、转矩、燃油消耗率见表1，平均燃油消耗率为252 g/k W·h，处于发动机的高效区。