《表2 压接对比:高速铁路接触网整体吊弦失效原因分析及优化方案探讨》
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《高速铁路接触网整体吊弦失效原因分析及优化方案探讨》
目前已开通运营3年以上的线路普遍安装使用犬牙型压接工艺的吊弦,在行业还处于国外技术引进与吸收阶段时,犬牙型压接使用手动压接钳,人工通过力臂的放大作用进行压接,有的线路压接管端口垂直,未形成喇叭口形状,压接后压接管端口比较锐利(图1),吊弦线在振动中与锐利端口接触摩擦加速了吊弦线的断丝断股。手动压接存在力度不统一、压接深度误差较大现象,且点式压接应力较大。根据该情况特选5件吊弦线进行测量对比,如表2。
图表编号 | XD00130479600 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.02.15 |
作者 | 余兆国、葛志锐、牛致森、祝振宇 |
绘制单位 | 中铁建电气化局集团轨道交通器材有限公司 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |