《表2 列车通过咽喉区（非岔区）负二层时的Z振级/dB》

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《地铁下沉式车辆基地振动测试与评价》

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因为咽喉区负二层的轨道基础直接修建在地基上，其轨道刚度大于负一层，再加上土体具有一定的减震作用，故列车通过负二层时产生的振动在所有频段上的振动加速度级均小于负一层。列车通过负二层时各个测点的振动加速度级如表2所示。