《表7 基于线下问卷调查数据的模型参数估计结果》

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《基于问卷调查的多次交通违法行为研究》

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分别利用二元Logit模型和二元Probit模型对线下问卷调查数据进行拟合，参数估计结果见表7。二者的参数估计结果显示：仅性别和月收入对驾驶人多次交通违法行为有显著影响。值得注意的是，与基于线上问卷调查数据的结果有所不同，此处仅月收入为15 001元以上的驾驶人比月收入低于3 000元的驾驶人更易发生多次交通违法行为。这可能是因为线下问卷调查样本数偏少。