《表1 K137+400断面各模型沉降预测结果》

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《基于IOWHA算子的路基沉降加权组合预测方法研究》

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注:本文中，模型1为泊松曲线模型，模型2为指数曲线模型，模型3为最优加权几何平均组合模型，模型4为基于IOWHA算子的组合模型

河北省沿海高速公路，起于秦皇岛北戴河止于沧州海兴县，途径唐山、天津。唐山段由于其软弱土层厚度不等，场地环境复杂，为了保证路基填筑期间路基稳定性及安全性，对该路段路堤填筑过程进行了沉降监测，进而研究其沉降趋势[10]。以路堤填筑结束后，稳定预压期起于第315 d（路堤施工开始算），K137+400断面监测点的实测数据为例，每间隔15 d观测一次，取9期观测数据，以前6期观测数据作为拟合数据，后3期数据作为预测数据。首先根据前6期数据进行拟合建立单模型，然后根据泊松曲线与指数曲线模型精度，解求基于IOWHA算子的最优权系数，最后根据式（3）进行组合模型预测，预测沉降曲线见图1，预测结果见表1。