《表3 燃油价格的灵敏度实验结果》

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《考虑航速优化的多港口泊位协同调度》

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燃油价格是影响总成本的主要参数，不同燃油价格下，船舶公司需采取不同航速策略以获得更大的经济和环境效益.算例7-4-3和15-5-6在4组不同的燃油价格下分别进行MBAP调度和恒定航速（19 kn）调度的结果如表3所示.表4给出了两种调度方式下的船舶总成本和总能耗对比情况.图5为不同燃油价格下，航速优化与否对船舶在航行阶段和在港阶段能耗的影响.