《表1 行人交通行为倾向调查》

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《基于交通行为的行人过街特征分析》

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注：调查问卷中字母D表示支配型；I表示影响型；C表示思考型；S表示稳健型。从18个题中统计出行人所选字母的个数，字母累计出现次数最多的就是对应行人交通行为倾向。

行人交通行为倾向反映了行人在过街时的行为特点，是行人在人行横道处过街过程中逐渐形成的稳定的认知倾向，不同行人在过街时所表现出的行为倾向存在一定差异性。本文通过对人行横道处过街行人展开交通行为倾向问卷调查来获取行人交通行为倾向。为研究不同年龄段的过街行人交通行为倾向，选取淄博市张店区实验中学西门世纪路、新村西路市民广场、山东理工大学南门新村西路三个行人过街路段进行问卷调查，调查时间是2019年3月21日—2019年3月30日连续10天的早高峰时段7:30—8:00和晚高峰时段18:00—18:30。调查中将过街行人分为少年、青年、中年、老年，将行人交通行为倾向分为支配型、影响型、思考型、稳健型等四种类型[9]。本问卷主要是根据行人过街时正常的情绪反应，行人在过街时面对风险、延误、紧张、过街间隙等问题编写，根据行人的过街心理行为特征和社会学法则对过街行人交通行为倾向进行定性描述，部分问卷调查内容（见表1）。