《表1 Vissim公交优先信号控制策略实现方案》
在Vissim中的公交主动优先策略可以通过两种方法来实现:插入相位和调整绿灯时长。插入相位和调整绿灯时长又有周期变化与否的区别,具体配时方案见表1。
图表编号 | XD0012603700 严禁用于非法目的 |
---|---|
绘制时间 | 2018.11.01 |
作者 | 张东明 |
绘制单位 | 同济大学浙江学院交通运输工程系 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |
在Vissim中的公交主动优先策略可以通过两种方法来实现:插入相位和调整绿灯时长。插入相位和调整绿灯时长又有周期变化与否的区别,具体配时方案见表1。
图表编号 | XD0012603700 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2018.11.01 |
作者 | 张东明 |
绘制单位 | 同济大学浙江学院交通运输工程系 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |