《表4 武汉目前3座火车站规模及旅客发送量对比Tab.4 Comparison of the passenger volume and train station scale of 3 station

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《特大城市枢纽型城市副中心规划设计策略——以武汉市杨春湖商务区为例》

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资料来源:武汉铁路局官网http://www.whrailway.cn/html/2015/lujuxinwen_0505/41917.html。

杨春湖商务区紧邻武汉站，东临武钢工业区及化工新区、西望武昌区、北接青山区、南抵东湖国家旅游风景区，是《武汉市城市总体规划（2018-2035）》（在编）确定的依托武汉站的交通枢纽型城市综合服务中心，也是武汉市六大城市副中心之一（图3）。武汉站是武汉市目前规模最大、建设标准最高的高铁站（表4），主要起到“贯穿南北”的作用，与珠三角、长三角、环渤海、西部经济圈等4个主要经济区形成“4-5小时高铁经济圈”，与省内“1+8”都市圈形成1小时经济圈，此外将凭借轨道4号线（已运营）、5号线（在建）以及10号线（规划）、19号线（规划）、20号线（规划）快速对接全市轨道交通网络，构建武汉都市发展区半小时通勤圈。