《表1 交叉口饱和度与平均延误分析》

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《西安市高新区道路平面交叉口精细化改造设计研究》

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根据改造方案评价结果，各进口道饱和度基本可控制在1.0及以下，交叉口平均延误由108.3 s降至56.5 s，总体服务水平由四级提升至三级，改善效果十分显著，具体数据见表1。