《表3 不同线路能力利用率上限值》

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《基于UIC406的铁路区间通过能力计算研究》

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根据过去欧洲铁路的经验，既有线的线路利用率高峰期不超过80%，平时不超过50%。随着铁路的不断发展以及高速铁路的出现，欧洲国际铁路联盟在2004年发布的UIC406给出了更加详细的评价标准，不同线路能力利用率上限值如表3所示。京津城际铁路区间通过能力目前较为富裕，还有一定的提升空间，具备一定的临时添加运行线的条件。