《表2 受电弓滑板更换统计》
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西延线开通前期受电弓条磨耗量不到2 mm/万km，西延线开通后磨耗量为23mm/万km以上。2015年至今磨耗最严重时的受电弓滑板更换统计如表2。
| 图表编号 | XD00124257000 严禁用于非法目的 |
|---|---|
| 绘制时间 | 2019.12.25 |
| 作者 | 周成尧、刘畅 |
| 绘制单位 | 北京市地铁运营有限公司运营一分公司技术部、北京市地铁运营有限公司运营一分公司技术部 |
| 更多格式 | 高清、无水印（增值服务） |
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