《表1 我国重质船用燃料油主要控制指标》

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《典型炼油企业低硫重质船用燃料油生产方案研究》

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残渣型（重质）船用燃料油国际标准为ISO8217，其中硫含量限制遵循IMO相关规定。硫含量限值降至0.5%后，其他各项指标仍沿用原指标值。我国参照ISO 8217标准制定国家标准，现行标准为GB 17411–2015强制标准，对馏分型燃料油和残渣型燃料油分别进行了限制，其中RMG类重质燃料油主要用于船用低转速发动机，按运动黏度分为180#、380#和500#，主要控制指标见表1[9]。