《表1 2017年船用燃料油估算》

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《水上LNG加注站市场预测的研究》

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截至2017年底，全国现有内河运输船舶13.23×104艘、沿海运输船舶10 318艘、远洋运输船舶2 306艘。根据交通运输部《2017年交通运输行业发展统计公报》，2017年全国完成水路货运量66.78×108t，货物周转量98 611.25×108t·km，平均运距1 476.66 km。在全国水路货运中，内河货运量37.05×108t，货物周转量14 948.68×108t·km；沿海运输货运量22.13×108t，货物周转量28 578.71×108t·km；远洋运输货运量7.60×108t，货物周转量55 083.86×108t·km。能源消耗方面，根据《2013年水路运输船舶油耗监测分析》[3]可知，2013年内河和远洋船舶燃油单耗分别为2.34 g/（t·km）和7.42 g/（t·km），根据节能减排要求，分别按下降14%和16%计算，2017年内河和远洋船舶燃油单耗分别为2.01 g/（t·km）和6.23 g/（t·km），沿海船舶燃油单耗取内河船舶的1.5倍，则2017年全年内河、沿海和远洋货运企业燃料油耗量估算为4 595.27×104t。2017年船用燃料油估算见表1。