《表7 动态概率等级评价指标体系》

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《基于施工动态信息的公路隧道塌方灾害模糊评价预警分析》

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贵州某公路隧道全长4 108 m，隧道采用分离式双向6车道断面形式。隧道出口60 m位于直线上，然后接长约230 m、半径为300 m的左转曲线上，隧道中部位于直线上，隧道进口端位于半径为250 m的左转曲线上。隧道设计纵坡进口至出口为4.8%的单面下坡。全隧为小净距隧道，间距约6～18 m。以该隧道zk1+100～zk1+200段为例，评价指标值见表7、表8。