《表1 不同车速下发动机与整车NOx排放结果对比》

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《重型柴油车配置对实际道路NO_x排放的影响》

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变速箱和驱动桥传动比不同，直接影响车速和发动机的转速。车速为82 km/h和78km/h的整车道路试验工况点分布如图4所示，图中曲线为发动机台架排放万有曲线。由图4可知，车速为82 km/h和78 km/h时，工况点的分布区域非常明显。车速相差4 km/h，转速相差60 r/min，整车及发动机台架试验结果见表1。由表1可知，该试验车型下，发动机的排放相差18%，整车排放相差26%。