《表2 不同负载对NOx排放的影响结果(牵引车)》

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《重型柴油车配置对实际道路NO_x排放的影响》

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除按照文献[14]要求进行75%负载和100%负载的试验，还增加30%负载试验，以验证负载对排放的影响。不同负载对NOx排放的影响结果具体结果如表2所示。最大负载时NOx排放为1.49 g/（k W·h），随着负载的减少NOx排放呈增加趋势，30%负载时，NOx排放为3.98 g/（kW·h），接近标准要求的限值。由表2可知，在标准要求范围内，75%负载的排放结果约为100%负载排放结果的1.5倍。