《表1 进气格栅不同开口角度下发动机舱内流阻力(pa)》

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《某MPV车型进气格栅开口角度的仿真分析》

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发动机前舱内流阻力对整车气动阻力影响较大，其大小约占汽车总气动阻力的10～18%。汽车发动机舱内流阻力通常与发动机前舱内零部件的形状尺寸及其布置有关，而进气格栅的叶片转动可有效地引导气流的流向，进而对发动机前舱内流阻力产生显著影响。内流阻力通常表征流经前舱零部件引起的动量损失，根据本研究车型发动机前舱零部件排布特征，选取靠近进气格栅处的中冷器、冷凝器和散热器组成进气通道产生的总压力降用以代表发动机舱的内流阻力，进气格栅不同开口角度下的内流阻力如表1，其变化趋势如图4。