《表5 低温情况时发动机不同负荷下NOx排放浓度》

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《低温环境对柴油机排放性能的影响》

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不同温度下，发动机在不同负荷下的NOx排放浓度结果如表5所示。表5中的排放浓度值是每个状态下稳定5 min后的30 s平均值。考虑到发动机低温情况下需要保护发动机，故没有进行突变负荷测试或瞬态循环测试。由表5可见，在低温条件下，发动机基本处于原始排放状态，如果原始排放未加以控制，完全依靠后处理来减低NOx排放，那么低温情况下发动机的排放会非常高。