《表4 试验结果：动力电池快充策略研究》

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《动力电池快充策略研究》

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该电池系统的25℃，1 C容量为89.6 Ah，能量47.3 kW?h，因考虑实际使用情况，快充充入的能量对于整车续驶里程的补给更有实际意义，故本文4种快充策略都选取充入75%的能量为结束点，即充入35.48 kW?h，SOC为5%～80%快充，结果如表4所示。