《表3 不同能见度的驾驶员反应延迟时间》

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《基于仿真的冰雪条件快速路合流区交通特性研究》

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当雪量较大时，道路能见度会有所下降。考虑大雪天气对驾驶员行车视距的影响，提出大雪天气下驾驶反应延迟时间概念。即当能见度范围小于驾驶员的安全视距时，应当预留给驾驶员的延迟反应时间，从而保证低能见度范围内车辆的行驶安全。计算不同能见度下驾驶员反应延迟时间，如表3所示。由表3可以得到，车速每增加20km/h，驾驶反应延迟时间则增加2s，为保证车辆行驶安全，车速越大，预留给驾驶员的延迟反应时间也应越长。同时，随着能见度范围的增大，大雪天驾驶反应时间逐渐减小。