《表1 坐标1、坐标2：动车组司机室铜管优化操作法》

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《动车组司机室铜管优化操作法》

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经过一系列的计算和测量，只用10根管材可以被改造成为二合一的管材，其它管材不具有可操作性。由于数控弯管机只认识坐标数值，所以改造的第一步就是把二合一管材坐标计算出来。因为各个单管图坐标零点是不同的，各个管路的装车位置也是不同的，所以二合一的管材坐标与各个单管图的坐标是不同的（见表1）。