《表1 TVOC衰减情况：轨道车辆司机室操作台复合材料VOC和气味改善研究》

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《轨道车辆司机室操作台复合材料VOC和气味改善研究》

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本文对产品符合性的评价参照中国中车发布的企业标准《轨道交通车辆客室、司机室挥发性有机化合物管控技术要求（试行）》版进行，根据管控类别操作台GFRP和PHONEY材料应符合8.5mg/m3的限值要求，PUR材料没有对应的产品类别，考虑到其同属于操作台材料，参照8.5mg/m3的限值要求进行管控。如表1所示，三种材料在80℃通风烘烤6h后TVOC浓度水平均有大幅下降，其衰减率分别为83.3%，64.6%，54.2%。其中GFRP和PUR两种材料的散发结果已明显低于管控指标要求。PHONEY的散发浓度依然很高，需要经过更长时间的处理或者更换材料的方式来提高产品环保性能。由于车辆实际生产过程对时间要求苛严，部件后处理的时间延长，有可能影响交付时间，因此选择更改材料的方式从根本上解决VOC的污染问题。操作台材料PHONEY为一种夹芯结构的复合材料，由以纤维增强材料+树脂复合材料为面板、以芳纶蜂窝为夹芯层的结构组成。根据VOC多层扩散的机理，部件机体内材料中的VOC需要通过内部扩散到表层后再释放到环境中，实验研究结果表明材料内部扩散平衡的时间在14h-48h[6]，而袋式法测试的平衡时间为16h，因此检测到的VOC以表面材料释放为主，所以首先考虑更换树脂面板。将酚醛树脂面板更换为环氧树脂面板后，未经烘烤处理袋式法TVOC散发结果为5.369mg/m3，符合中车企标限值管控要求。